<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:series="http://unfoldingneurons.com/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: Voordringen op de roltrap</title>
	<atom:link href="http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/</link>
	<description>Tweemaal per week</description>
	<lastBuildDate>Fri, 09 Dec 2011 14:33:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Door: Frank</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4919</link>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 13:18:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4919</guid>
		<description>Dit is niet de eerste campagne en het zal ook niet de laatste zijn, Nederlanders leren het hoogstwaarschijnlijk nooit.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is niet de eerste campagne en het zal ook niet de laatste zijn, Nederlanders leren het hoogstwaarschijnlijk nooit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Bob</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4918</link>
		<dc:creator>Bob</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 11:42:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4918</guid>
		<description>Het zou eens tijd worden, hoezee!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het zou eens tijd worden, hoezee!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Haak</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4917</link>
		<dc:creator>Haak</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 11:06:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4917</guid>
		<description>http://www.adonsite.nl/nieuws/adrail-campagne-prorail.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.adonsite.nl/nieuws/adrail-campagne-prorail.html" rel="nofollow" onclick="urchinTracker('/outgoing/www.adonsite.nl/nieuws/adrail-campagne-prorail.html?referer=');">http://www.adonsite.nl/nieuws/adrail-campagne-prorail.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Roel</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4145</link>
		<dc:creator>Roel</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 08:32:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4145</guid>
		<description>@&lt;a href=&quot;#comment-4140&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;John&lt;/a&gt;: Die website ziet er wel heel gedateerd uit :/
Hoeveel ongelukken heb jij zien gebeuren op roltrappen eigenlijk?

Deze hele discussie is trouwens erg lastig als je van verschillende doelen van een roltrap uitgaat. Als het zo is dat een roltrap draait om sneller vervoer van A naar B, dan gaat &quot;ik loop op de roltrap, want dan ben ik eerder boven/beneden&quot; op, maar als het om makkelijker vervoer van A naar B draait gaat &quot;ik sta stil, want dan hoef ik mijn benen niet te gebruiken&quot; op.
Het hangt er maar vanaf wat je belangrijker vindt: de makkelijke of de efficiënte manier.

En on a side note: ik zie te vaak drommen mensen stilstaan op de roltrap (voornamelijk rondom Utrecht CS) en pak dan liever een trap - is nog gezonder voor je ook als je het vaak doet :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@<a href="#comment-4140" rel="nofollow">John</a>: Die website ziet er wel heel gedateerd uit :/<br />
Hoeveel ongelukken heb jij zien gebeuren op roltrappen eigenlijk?</p>
<p>Deze hele discussie is trouwens erg lastig als je van verschillende doelen van een roltrap uitgaat. Als het zo is dat een roltrap draait om sneller vervoer van A naar B, dan gaat &#8220;ik loop op de roltrap, want dan ben ik eerder boven/beneden&#8221; op, maar als het om makkelijker vervoer van A naar B draait gaat &#8220;ik sta stil, want dan hoef ik mijn benen niet te gebruiken&#8221; op.<br />
Het hangt er maar vanaf wat je belangrijker vindt: de makkelijke of de efficiënte manier.</p>
<p>En on a side note: ik zie te vaak drommen mensen stilstaan op de roltrap (voornamelijk rondom Utrecht CS) en pak dan liever een trap &#8211; is nog gezonder voor je ook als je het vaak doet <img src='http://werkschuwtuig.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: John</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4140</link>
		<dc:creator>John</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 10:53:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4140</guid>
		<description>Het is overigens niet een LUIE mensen opvatting om stil te blijven staan. Het is ook een VEILIGE mensen opvatting. Op http://asaferide.org/ staan de richtlijnen beschreven hoe je het beste op een veilige manier gebruik kunt maken van liften / roltrappen etc. Hierin wordt ook expliciet naar voren gebracht dat het de bedoeling is om stil te staan op de roltrap. 

Dat mensen zichzelf en anderen in gevaar brengen door deze veiligheidsrichtlijnen te negeren lijkt me toch niet echt de bedoeling.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is overigens niet een LUIE mensen opvatting om stil te blijven staan. Het is ook een VEILIGE mensen opvatting. Op <a href="http://asaferide.org/" rel="nofollow" onclick="urchinTracker('/outgoing/asaferide.org/?referer=');">http://asaferide.org/</a> staan de richtlijnen beschreven hoe je het beste op een veilige manier gebruik kunt maken van liften / roltrappen etc. Hierin wordt ook expliciet naar voren gebracht dat het de bedoeling is om stil te staan op de roltrap. </p>
<p>Dat mensen zichzelf en anderen in gevaar brengen door deze veiligheidsrichtlijnen te negeren lijkt me toch niet echt de bedoeling.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Frank</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4138</link>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 09:35:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4138</guid>
		<description>In alle landen waar ik tot nu toe geweest  ben snappen ze wél hoe een roltrap werkt, alleen in Nederland is het weer anders. Toeristen kijken hun ogen uit als ze ons op de roltrap zien...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>In alle landen waar ik tot nu toe geweest  ben snappen ze wél hoe een roltrap werkt, alleen in Nederland is het weer anders. Toeristen kijken hun ogen uit als ze ons op de roltrap zien&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Lorijn</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4137</link>
		<dc:creator>Lorijn</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 09:17:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4137</guid>
		<description>@&lt;a href=&quot;#comment-4133&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Jurjen&lt;/a&gt;: Toch is die houding (“Ik bemoei me met mijzelf, dus doe jij dat ook maar.”) niet uniek voor Nederland. Bijvoorbeeld in de Scandinavische landen hebben ze dat ook. Daar hebben ze er echter nog iets aan toegevoegd: &quot;Zolang ik geen last heb van jou, zorg ik dat jij geen last hebt van mij.&quot;. Daar zouden we in Nederland nog wel aan kunnen werken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@<a href="#comment-4133" rel="nofollow">Jurjen</a>: Toch is die houding (“Ik bemoei me met mijzelf, dus doe jij dat ook maar.”) niet uniek voor Nederland. Bijvoorbeeld in de Scandinavische landen hebben ze dat ook. Daar hebben ze er echter nog iets aan toegevoegd: &#8220;Zolang ik geen last heb van jou, zorg ik dat jij geen last hebt van mij.&#8221;. Daar zouden we in Nederland nog wel aan kunnen werken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Jurjen</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4135</link>
		<dc:creator>Jurjen</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 08:35:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4135</guid>
		<description>Maar.... De bedoeling volgens wie? De gebruiker? De bedenker? Ik had &#039;t over de visie van de bedenker, uiteraard is dit later veranderd door de gebruikers.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Maar&#8230;. De bedoeling volgens wie? De gebruiker? De bedenker? Ik had &#8216;t over de visie van de bedenker, uiteraard is dit later veranderd door de gebruikers.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Marianne</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4134</link>
		<dc:creator>Marianne</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 07:23:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4134</guid>
		<description>@&lt;a href=&quot;#comment-4130&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;John&lt;/a&gt;: 
Wat denk je van te moeten overstappen? Vroeger weg dan je normaal zou doen heeft dan geen enkele zin.
@&lt;a href=&quot;#comment-4133&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Jurjen&lt;/a&gt;: Zoals ik hierboven schreef is er inderdaad ook de luie-mensen opvatting, dat de roltrap bedoeld is om niet te hoeven traplopen. Maar zoals ik hierboven ook al heb uitgelegd, is dat uiteraard niet de juiste bedoeling van een roltrap, Zie ook wiki.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@<a href="#comment-4130" rel="nofollow">John</a>:<br />
Wat denk je van te moeten overstappen? Vroeger weg dan je normaal zou doen heeft dan geen enkele zin.<br />
@<a href="#comment-4133" rel="nofollow">Jurjen</a>: Zoals ik hierboven schreef is er inderdaad ook de luie-mensen opvatting, dat de roltrap bedoeld is om niet te hoeven traplopen. Maar zoals ik hierboven ook al heb uitgelegd, is dat uiteraard niet de juiste bedoeling van een roltrap, Zie ook wiki.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Jurjen</title>
		<link>http://werkschuwtuig.nl/archief/voordringen-op-de-roltrap/comment-page-1/#comment-4133</link>
		<dc:creator>Jurjen</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 23:01:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://werkschuwtuig.nl/?p=4590#comment-4133</guid>
		<description>Het leuke is dat de roltrap is bedoeld om niet te hoeven traplopen, dus &#039;lopen op de roltrap&#039; is enkel een maatschappelijke interpretatie (tsja, we veranderen). Op zich geen probleem om een roltrap-speedlane te gebruiken, zolang iedereen het maar consequent doet. Op de één of andere manier gaat het in de meeste andere landen wel goed. In Nederland vinden we het vreselijk om ons de les te laten lezen. &quot;Ik bemoei me met mijzelf, dus doe jij dat ook maar.&quot; Bij voorbaat is iedereen je vijand.

Of moeten we het gewoon onopvallend doen? Op vakantie ben ik regelmatig roltrappen tegengekomen, waarbij het reeds aangehaalde principe wordt verduidelijkt met &#039;verkeersborden&#039; (op iedere opstaande zijde van de trede staat rechts een rode cirkel met een stilstaand mensje, links een groen symbool met een mensje die een pas naar voren doet). Ook zie je soms deze bordjes: http://torontoist.com/attachments/toronto_david/escalator-2.jpg

Dan heb je altijd nog dilemma&#039;s, zoals te kleine roltrappen (zoals in de Haagsche tramtunnel), trappenhuizen die alleen voor ontruiming gebruikt mogen worden, zodat je verplicht de roltrap of lift moet nemen (menig warenhuis) of een massale groep die gewoon schijt heeft aan de normen en waarden en massal de roltrap blokkeren voor roltraplopers.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het leuke is dat de roltrap is bedoeld om niet te hoeven traplopen, dus &#8216;lopen op de roltrap&#8217; is enkel een maatschappelijke interpretatie (tsja, we veranderen). Op zich geen probleem om een roltrap-speedlane te gebruiken, zolang iedereen het maar consequent doet. Op de één of andere manier gaat het in de meeste andere landen wel goed. In Nederland vinden we het vreselijk om ons de les te laten lezen. &#8220;Ik bemoei me met mijzelf, dus doe jij dat ook maar.&#8221; Bij voorbaat is iedereen je vijand.</p>
<p>Of moeten we het gewoon onopvallend doen? Op vakantie ben ik regelmatig roltrappen tegengekomen, waarbij het reeds aangehaalde principe wordt verduidelijkt met &#8216;verkeersborden&#8217; (op iedere opstaande zijde van de trede staat rechts een rode cirkel met een stilstaand mensje, links een groen symbool met een mensje die een pas naar voren doet). Ook zie je soms deze bordjes: <a href="http://torontoist.com/attachments/toronto_david/escalator-2.jpg" rel="nofollow" onclick="urchinTracker('/outgoing/torontoist.com/attachments/toronto_david/escalator-2.jpg?referer=');">http://torontoist.com/attachments/toronto_david/escalator-2.jpg</a></p>
<p>Dan heb je altijd nog dilemma&#8217;s, zoals te kleine roltrappen (zoals in de Haagsche tramtunnel), trappenhuizen die alleen voor ontruiming gebruikt mogen worden, zodat je verplicht de roltrap of lift moet nemen (menig warenhuis) of een massale groep die gewoon schijt heeft aan de normen en waarden en massal de roltrap blokkeren voor roltraplopers.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

